{"id":5730,"date":"2025-03-05T19:21:19","date_gmt":"2025-03-05T19:21:19","guid":{"rendered":"https:\/\/gestordefretes.com.br\/?p=5668"},"modified":"2026-06-23T14:59:56","modified_gmt":"2026-06-23T17:59:56","slug":"cotacao-como-cotar-fretes-de-maneira-eficiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aptus.com.br\/blog\/cotacao-como-cotar-fretes-de-maneira-eficiente\/","title":{"rendered":"Cota\u00e7\u00e3o: como cotar fretes de maneira eficiente?"},"content":{"rendered":"\n

Transporte de mercadorias sempre \u00e9 um desafio, principalmente em um pa\u00eds t\u00e3o grande como o Brasil. <\/p>\n\n\n\n

\u00c0s vezes, \u00e9 mais caro levar um produto para uma cidade do mesmo estado, do que a um estado vizinho: variando conforme taxas e situa\u00e7\u00e3o da estrada.<\/p>\n\n\n\n

Com diferentes per\u00edcias e conhecimentos das regi\u00f5es, o valor cobrado entre as transportadoras varia muito. <\/p>\n\n\n\n

E ent\u00e3o surge a d\u00favida no setor log\u00edstico de como saber qual est\u00e1 valendo mais a pena: que muitas vezes depende de trocas de e-mail ou mensagens no WhatsApp para fazer essa avalia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Qual a import\u00e2ncia de escolher a transportadora correta?<\/h2>\n\n\n\n

O pre\u00e7o do frete pode ir desde uma pequena margem de venda at\u00e9 o ponto em que, dependendo das caracter\u00edsticas do produto, simplesmente n\u00e3o vale a pena vender. A empresa ent\u00e3o pode decidir arcar com esse custo para manter o cliente; mas j\u00e1 ciente de que a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 ideal.<\/p>\n\n\n\n

Com essa forte depend\u00eancia da log\u00edstica, passa a ser muito cr\u00edtica a escolha de um pre\u00e7o adequado para a presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o \u2014 que definitivamente influencia em decis\u00f5es estrat\u00e9gicas da empresa.<\/p>\n\n\n\n

No fim, toda empresa acaba encontrando um jeito para atender a demanda, mas nem todas ficam satisfeitas com o esfor\u00e7o desdobrado ou o pre\u00e7o pago.<\/p>\n\n\n\n

Como funciona a contrata\u00e7\u00e3o do frete?<\/h2>\n\n\n\n

Uma empresa n\u00e3o precisa contratar um frete, ou fazer pesquisa de mercado, toda vez que necessita despachar uma mercadoria. <\/p>\n\n\n\n

As transportadoras negociam contratos com base em tabelas de fretes, definido exatamente o que cobra para determinado local. <\/p>\n\n\n\n

Isso permite previsibilidade e seguran\u00e7a quando se precisa contratar um transporte.<\/p>\n\n\n\n

Para os casos acima, o Gestor de Fretes da Aptus possui uma solu\u00e7\u00e3o que compara os valores de fretes, simulando a transportadora ideal para cada destino com base em tabelas registradas.<\/p>\n\n\n\n

Mas exce\u00e7\u00f5es sempre existem: e se for necess\u00e1rio fazer uma entrega com urg\u00eancia, com tempo menor ao combinado com uma transportadora? <\/p>\n\n\n\n

E em caso de uma entrega em que o pre\u00e7o tabelado est\u00e1 muito caro? <\/p>\n\n\n\n

Nessas situa\u00e7\u00f5es, as empresas fazem uma cota\u00e7\u00e3o de frete, solicitando o valor das transportadoras para determinadas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Por que n\u00e3o usar e-mail ou WhatsApp para cotar os fretes?<\/h2>\n\n\n\n

N\u00e3o h\u00e1 nada de errado em usar essas ferramentas se funciona para sua empresa! Contudo, \u00e9 poss\u00edvel que j\u00e1 tenha tido algum dos problemas abaixo:<\/p>\n\n\n\n

\u25cf Precisou buscar o hist\u00f3rico de uma cota\u00e7\u00e3o, e n\u00e3o achava;<\/p>\n\n\n\n

\u25cf Realizou trocas excessivas de mensagem para conseguir chegar no que precisava;<\/p>\n\n\n\n

\u25cf Combinou um valor e foi cobrado outro;<\/p>\n\n\n\n

\u25cf Desperdi\u00e7ou tempo buscando por informa\u00e7\u00f5es de um combinado de dias antes;<\/p>\n\n\n\n

\u25cf Teve dificuldade comparando o valor contratado com o valor cobrado no Conhecimento de Transporte (CTe).<\/p>\n\n\n\n

Esses problemas s\u00e3o comuns, pois e-mail e WhatsApp s\u00e3o plataformas \u00f3timas para alinhamentos e uso gen\u00e9rico, mas n\u00e3o s\u00e3o especializados em lidar com esse tipo de demanda. <\/p>\n\n\n\n

Para isso, existem sistemas no mercado, como o Gestor de Fretes da Aptus, que conhecem a necessidade das empresas e j\u00e1 possuem solu\u00e7\u00f5es adequadas em funcionamento.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Como funciona uma cota\u00e7\u00e3o via sistema?<\/h2>\n\n\n\n

Em um sistema especializado, a cota\u00e7\u00e3o de fretes deve atender a algumas premissas:<\/p>\n\n\n\n

1. Os documentos e trocas de mensagem precisam estar centralizadas em um \u00fanico espa\u00e7o;<\/p>\n\n\n\n

2. As informa\u00e7\u00f5es devem ser de f\u00e1cil acesso e visualiza\u00e7\u00e3o;<\/p>\n\n\n\n

3. Deve haver clareza para ambos os lados nas informa\u00e7\u00f5es trocadas;<\/p>\n\n\n\n

4. O sistema deve conferir se o combinado est\u00e1 sendo cumprido;<\/p>\n\n\n\n

5. Deve haver possibilidade de integrar os dados e documentos com o ERP da empresa, ou outros sistemas;<\/p>\n\n\n\n

6. Tem que ser poss\u00edvel avaliar m\u00e9tricas para observar o processo de um ponto de vista gerencial;<\/p>\n\n\n\n

7. O sistema deve ser flex\u00edvel, adaptando-se \u00e0s realidades das empresas.<\/p>\n\n\n\n

Sem essas sete fun\u00e7\u00f5es, uma plataforma de fretes n\u00e3o conseguir\u00e1 atender plenamente as necessidades do setor log\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n

Por que \u00e9 importante ter informa\u00e7\u00f5es de fretes centralizadas?<\/h2>\n\n\n\n

Somente com tudo que precisa em um \u00fanico local um analista ou gestor log\u00edstico ter\u00e1 tranquilidade sempre que precisar buscar uma informa\u00e7\u00e3o, checar o que foi definido e avaliar as propostas das transportadoras.<\/p>\n\n\n\n

Afinal, um prestador de servi\u00e7o pode cobrar mais barato do que os outros, mas propor um prazo de entrega muito maior. <\/p>\n\n\n\n

Imagine um operador log\u00edstico comparando essas informa\u00e7\u00f5es por e-mail ou chat: abre uma, abre outra, volta para conferir…<\/p>\n\n\n\n

Essas pequenas a\u00e7\u00f5es do dia a dia, quando somadas, refletem um enorme desperd\u00edcio de tempo do analista, que poderia estar concentrado em outras atividades. <\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dele poder se sentir inseguro: se checou e comparou corretamente os dados para tomar sua decis\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Esse tipo de respaldo \u00e9 fundamental para qualidade de vida na opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Como ter as informa\u00e7\u00f5es com f\u00e1cil acesso e visualiza\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n\n\n\n

Todo sistema digital precisa n\u00e3o apenas ser completo, mas tamb\u00e9m ser de f\u00e1cil navega\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o adianta nada ter as informa\u00e7\u00f5es em um \u00fanico lugar, se \u00e9 dif\u00edcil acess\u00e1-las. <\/p>\n\n\n\n

Na rotina acelerada das empresas, perder segundos buscando um bot\u00e3o ou fun\u00e7\u00e3o \u00e9 inaceit\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

Dessa forma, para ter informa\u00e7\u00f5es com f\u00e1cil acesso e visualiza\u00e7\u00e3o \u00e9 preciso que o sistema possua uma interface clara, intuitiva, repleta de filtros para categorizar e uma equipe de suporte \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para ajudar com qualquer necessidade ou problema.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 igualmente importante que seja poss\u00edvel realizar o download e impress\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es e documentos: pode ser muito frustrante para o usu\u00e1rio observar os dados em tela, mas n\u00e3o conseguir interagir com ele.<\/p>\n\n\n\n

Como ser mais eficiente na comunica\u00e7\u00e3o da cota\u00e7\u00e3o de frete?<\/h2>\n\n\n\n

Para uma transportadora entender o valor a ser cobrado de um frete, ela precisa de diversas informa\u00e7\u00f5es, como: peso e dimens\u00e3o da carga, endere\u00e7o de entrega, endere\u00e7o de sa\u00edda, valor da mercadoria, data de coleta e data de entrega.<\/p>\n\n\n\n

Na rotina de trabalho, esquecer de enviar algumas dessas informa\u00e7\u00f5es ir\u00e1 gerar um atraso em todo o processo: a transportadora responderia um e-mail questionando, a empresa retornaria. <\/p>\n\n\n\n

Se estiver tudo certo, ela poder\u00e1 ter sua cota\u00e7\u00e3o, mas se faltou mais algum ponto ou ficou alguma d\u00favida, deve se preparar para mais outra troca de e-mails.<\/p>\n\n\n\n

Isso sem falar que, em um e-mail digitado, alguma informa\u00e7\u00e3o pode ficar confusa ou passar despercebida pela transportadora, que solicitar\u00e1 novamente o dado j\u00e1 passado.<\/p>\n\n\n\n

Usar um sistema apropriado resolve todos esses casos: ao inv\u00e9s de digitar um e-mail, o analista preencher um formul\u00e1rio predefinido por ele, tendo a tranquilidade de que est\u00e1 colocando todas as informa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias. <\/p>\n\n\n\n

Do lado da transportadora, as solicita\u00e7\u00f5es chegam sempre com o mesmo formato, sendo f\u00e1cil a visualiza\u00e7\u00e3o e compreens\u00e3o do que est\u00e1 sendo pedido.<\/p>\n\n\n\n

Como checar se o pre\u00e7o acordado est\u00e1 sendo praticado?<\/h2>\n\n\n\n

Imagine que, entre os muitos CTes emitidos que a log\u00edstica precisa acompanhar, est\u00e1 um com valor divergente do que foi cotado. Como saber? <\/p>\n\n\n\n

O departamento teria que recuperar o hist\u00f3rico de cota\u00e7\u00f5es e abrir documento a documento, comparando o valor e tentando entender o motivo de alguma diverg\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Um sistema como o Gestor de Fretes faz isso por ele: assim que um conhecimento \u00e9 emitido em nome da empresa, ele obt\u00e9m esse documento automaticamente do governo e compara se o valor est\u00e1 de acordo com o contratado.<\/p>\n\n\n\n

Caso um CTe seja travado na confer\u00eancia, uma cr\u00edtica \u00e9 emitida ao usu\u00e1rio \u2014 que poder\u00e1 identificar facilmente o motivo do problema, e ter certeza de quais valores est\u00e3o divergentes do combinado.<\/p>\n\n\n\n

Por que integrar informa\u00e7\u00f5es de cota\u00e7\u00e3o com outros sistemas da empresa?<\/h2>\n\n\n\n

A maioria das companhias usam um Enterprise Resource Planning (ERP<\/a>), que centraliza todos os departamentos em uma plataforma de gest\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Torna-se assim um problema fazer uso de um sistema que n\u00e3o se conecta a outros.<\/p>\n\n\n\n

Seja a integra\u00e7\u00e3o via API, Webservice, FTP ou Linked Server, um bom sistema \u00e9 capaz de integrar e aderir \u00e0s necessidades de outros, para criar um ambiente de troca de informa\u00e7\u00f5es que muito beneficia a empresa.<\/p>\n\n\n\n

Outra vantagem \u00e9 permitir processos mais robustos. <\/p>\n\n\n\n

Como exemplo hipot\u00e9tico, imagine que o departamento financeiro da empresa aguarde a libera\u00e7\u00e3o de um CTe para realizar o pagamento para uma transportadora; mas esse CTe est\u00e1 com valor divergente ao combinado em uma cota\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

O sistema n\u00e3o ir\u00e1 liberar at\u00e9 que algu\u00e9m da log\u00edstica avalie o caso, aprove ou que a transportadora corrija o equ\u00edvoco.<\/p>\n\n\n\n

Como avaliar m\u00e9tricas e entender se o processo da minha empresa \u00e9 eficiente?<\/h2>\n\n\n\n

A melhor forma \u00e9 ter dados e informa\u00e7\u00f5es personalizadas. <\/p>\n\n\n\n

Nenhuma empresa \u00e9 igual a outra, e uma boa ferramenta permite flexibilidade de an\u00e1lises, adaptando-se \u00e0s necessidades do setor log\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n

Por exemplo, o Gestor de Fretes da Aptus vem acoplado com uma ferramenta de BI, capaz de extrair qualquer dado relevante e montar relat\u00f3rios e dashboards que permitem avalia\u00e7\u00e3o apropriada tanto da opera\u00e7\u00e3o, quanto da gest\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Melhor ainda: o sistema \u00e9 capaz de disparar e-mails sob determinadas circunst\u00e2ncias definidas pela empresa. <\/p>\n\n\n\n

Por exemplo: quando um CTe com valor divergente caiu no sistema; ou algumas entregas est\u00e3o com atraso. <\/p>\n\n\n\n

Isso facilita muito a opera\u00e7\u00e3o, reduzindo a necessidade do usu\u00e1rio ter que acessar constantemente o sistema para checar se h\u00e1 algo fora do normal.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

E se os sistemas no mercado n\u00e3o fizerem sentido para minha rotina de trabalho?<\/h2>\n\n\n\n

Bons sistemas n\u00e3o s\u00e3o engessados: eles s\u00e3o flex\u00edveis e moldados para atender \u00e0s necessidades dos usu\u00e1rios. <\/p>\n\n\n\n

Por mais que todas as empresas sigam o mesmo conceito de cota\u00e7\u00e3o, a opera\u00e7\u00e3o sempre difere um pouco.<\/p>\n\n\n\n

Exemplificando, foi mencionado anteriormente o formul\u00e1rio a ser preenchido para cotar os fretes com as transportadoras. <\/p>\n\n\n\n

Mas algumas empresas podem ter necessidades que n\u00e3o fazem sentido a outras, como preencher um campo \u201cCentro de Custo\u201d para separar os fretes na hora de integrar ao ERP.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, empresas est\u00e3o em constante evolu\u00e7\u00e3o: uma necessidade hoje pode mudar amanh\u00e3. <\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o \u00e9 cab\u00edvel trocar de sistema sempre que isso ocorre. Assim, \u00e9 importante que encontre uma plataforma capaz de se adaptar \u00e0s suas necessidades, e crescer junto com seu setor.<\/p>\n\n\n\n

Por que usar o Gestor de Fretes para fazer cota\u00e7\u00f5es?<\/h2>\n\n\n\n

Simplesmente porque o Gestor de Fretes possui todas as funcionalidades descritas acima, e muitas outras. <\/p>\n\n\n\n

A Aptus possui mais de 40 anos no mercado, atendendo tanto empresas pequenas quanto grandes.<\/p>\n\n\n\n

Todo esse tempo de sucesso deriva do fato de que foca na satisfa\u00e7\u00e3o de seus clientes, provendo consultoria com sua expertise e know-how, entendendo as necessidades e sendo capaz de adaptar-se \u00e0s demandas de cada um. <\/p>\n\n\n\n

Sua empresa tem uma necessidade que n\u00e3o foi mencionada? Entre em contato conosco, e temos certeza que seremos capazes de atend\u00ea-lo.<\/p>\n\n\n\n

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